来源：火狐直播 发布时间：2025-10-23 13:37:07
10月17日，跟着最终一面35kV开关柜断路器合闸，由中铁电气化局参建的深圳市城市轨道交通13号线kV环网体系送电成功，标志着该线路全方面进入“电通”新阶段，为后续接触网“带电”、热滑实验和体系联合调试等作业奠定了先决条件。
此次送电规模包括深圳地铁13号线座区间变电所及公明车辆段。自本年6月出场以来，中铁电气化局项目团队直面大型设备运送难、轨行区作业空间存在约束、多专业穿插施工和谐难度大等应战，科学有序地完结了区间支架设备、设备运送及设备、电缆敷设接续及设备调试实验等要害工序。
为进步施工功率和质量，中铁电气化局项目团队使用BIM建模技能规划供电夹层电缆排布，优化线缆途径，提高现场工艺。一起，投入自主研制的供电设备运送平板、环网电缆敷设设备等配备，以“智能化设备+机械化作业”双轮驱动形式，保证了工程优质高效推动、送电方针高质量完结。
下一步，深圳地铁13号线二期北延工程将有序展开400V低压送电、接触网热滑及列车上线调试等作业，全力冲刺试运行方针。未来，该线号线一期工程贯穿运营后，将成为串联南山、宝安、光亮三区的城市轨道交通主干线路，有用缓解深圳西部南北向交通压力，大幅度缩短市民通勤时刻。（工人日报客户端通讯员 韩国瑶 王海 记者 窦菲涛）
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